目前,复兴号新型动车组已经普遍配置Wi-Fi无线网络,而根据媒体最新报道,中国铁总计划在未来几年内,为所有的和谐号动车组也都加装Wi-Fi,甚至包括时速160公里的复兴号动车组(用于普速铁路列车的所谓“绿巨人”),对后者来说这还是第一次。
铁总人士表示,届时,中国超过80%的铁路客车上都能高速上网。
根据中国铁路投资有限公司发布的消息,国铁吉讯澳门美高梅赌场有限公司已经发布招标公告,对2019年第一批动车组Wi-Fi设备进行采购,共计77套,包括但不限于天线、中心服务器、单车服务器、AP及辅材。
未来,新造的350公里时速复兴号、160公里时速复兴号将同步安装Wi-Fi设备,运营后视情况开通无线网络,而既有和谐号动车组会在进行四五级维修时加装Wi-Fi。
据了解,160公里时速复兴号动车组可在中国所有电气化铁路上开行。当前中国铁路营业里程13.1万公里,电气化率达70.3%。
截至2018年底,全国铁路客车共7.2万辆,其中和谐号/复兴号动车组3256标准组、26048辆。
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11月11日讯,工信部印发《携号转网服务管理规定》,规定自2019年12月1日起施行。规定要求电信业务经营者在提供携号转网服务过程中,不得为携号转网用户设置专项资费方案和营销方案,不得采取拦截、限制等技术手段影响携号转网用户的通信服务质量等。
11月5日,第二届中国国际进口博览会在上海开幕。对许多外国企业来说,参加进博会意味着走上进入中国市场的“绿色通道”,而各大跨境电商平台在去年祭出采购大单之后,早已筹谋今年的“买买买”计划,继续担当进博会重要的采购力量,丰富消费者的购物车。
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总得来说,人工智能有两个重要的支柱,一个是海量的数据、大大的数据;另一个则是高精度算法,显然,算法需要一小撮的天才来编辑和优化,而海量的大数据,除了机器本身的收集能力之外,还需要大量的人工操作,给相关的数据贴上固定的标签。